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  新华财经上海2月20日电中信建投研报分析以为,比亚迪中高阶智驾标配超预期,看好25年整车及智驾产业链估值重塑。

  研报指出,2月10日比亚迪发布全新智能驾驶计谋,本年拟实现全系车型智驾标配,且“加量不涨价”,价钱体系与24款保握一致,从6.98w起的海鸥到17.98w起的汉、唐全系标配智能驾驶天使之眼C,公司基于前所未有的畛域效应实现智驾低老本搭载和快速迭代,价钱体系和成立范围均超出此前市集预期,利好配资确切实现智驾平权。

  汽车智驾及东谈主形机器东谈主是AI端侧专揽中枢场景,特斯拉FSD端到端大模子已迭代至V13版块并于近期北好意思市集推送,筹画25年6月好意思国奥斯汀robotaxi买卖运营及年内FSD入华;比亚迪等自主品牌激动中阶智驾普及,2024年国内 L2 + 高阶智驾渗入率仅为 8.5%,比亚迪及后续自主品牌新车密集上市有望激动国内L2+渗入率普及至30%+。此外,一周内包括比亚迪、祥瑞、长城等近 20 家车企晓谕与 DeepSeek 完成深度会通,在智能座舱和 AI 运营等领域开启新的探索。

  看好25年整车及智驾产业链估值重塑,整车投资契机在于智能化赋能后销量、利润的普及,零部件投资契机在于硬件公司在1-10阶段的事迹稳步实现,以及领有新技能、新买卖方式的供应商在0-1阶段的估值普及。




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