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发布日期：2025-04-24 11:01 点击次数：92
央视记者当地时辰4月17日获悉，意大利总理梅洛尼抵达白宫，与好意思国总统特朗普进行会晤。
特朗普政府官员暗示，两边预测将在会晤中盘考一系列话题，包括买卖、侨民和末端乌克兰繁芜等。此外，预测梅洛尼将在买卖和关税问题上向特朗普施压。有官员暗示，特朗普“荒谬醉心此事”，白宫“已准备好完结公约”。
当现场记者发问特朗普，对与意大利完结买卖公约有多大信心时，特朗普用口型回应说念：“荒谬有信心”。特朗普今日暗示，“百分之百”有信心在90天的关税暂停期末端前与欧盟完结买卖公约。
特朗普在与梅洛尼的双边午餐会上告诉记者，“笃定会完结买卖公约，百分之百笃定”，特朗普说“他们荒谬念念完结公约。咱们一定会完结买卖公约。我十足期待，并且会是一份刚正的公约。”
特朗普莫得显现他是否策划与欧盟委员会主席冯德莱恩会面，但提到好意思方已与包括日本在内的多个国度举行了“屡次”会谈。跟着近日好意思国陆续与各方就关税问题进行谈判，特朗普暗示，好意思政府“并不急于”晓喻与特定国度的公约，但“在某个时刻”会晓喻关联讯息。
特朗普关税政策祸及好意思国企业
特斯拉：无力承担，暂停零件发货
好意思国有线电视新闻网16日报说念说，特朗普政府的关税政策开荒在子虚的数学诡计之上，导致数万亿好意思元的市值挥发。同期，全球对好意思国制造居品的需求也受到打击。多家好意思媒也报说念说，从特斯拉到波音，好意思国品牌正在被毁伤。
《华盛顿邮报》例如说，波音787梦念念飞机是一款跨国制造的飞机，其零部件来自寰宇各地：机翼来自日本，舱门来自法国，机身部分介意大利制造，然后运往好意思国南卡罗来纳州，由当地工东说念主拼装。报说念说，特朗普政府的关税政策正挟制着这条丝丝入扣的供应链。
据英国《金融时报》报说念，瑞安航空首席践诺官迈克尔·奥利里教学称，要是关税导致好意思国制造的波音飞机价钱高潮，这家欧洲最大的低价航空公司将讨论推迟飞机托福时辰。
据《华尔街日报》报说念，在关税的冲击下，苹果、耐克、特斯拉和星巴克等好意思国品牌的市集份额正在被竞争敌手蚕食。好意思国犹他州立大学经济学涵养约翰·吉尔伯特暗示，在面前环境下，好意思国品牌和好意思国制造商面对着诸多危机，既径直来自其他国度，也迂追念自陡然者对好意思国居品大宗存在的负面反馈。
路透社报说念称，又名知情东说念主士暗示，特斯拉从中国向好意思国输送Cybercab无东说念主驾驶出租车和Semi电动卡车零部件的策划被暂停。这名知情东说念主士称，当特朗普政府对中国商品征收34%的关税时，特斯拉准备承担独特老本，但当关税超越这一水宽敞，特斯拉无力承担，导致发货策划被舍弃。
特斯拉股价又驱动瓦解着落，自当地时辰4月9日特朗普所谓“平等关税”顺利至16日一周间总市值挥发了近1000亿好意思元（约合东说念主民币7200亿元）。
此前马斯克被曝曾试图劝戒特朗普的关税政策，但遭到特朗普拒却。
《汽车与驾驶者》杂志撰稿东说念主杰米·基特曼：就好意思国的汽车行业而言，岂论是原土制造商，仍是入口汽车的企业，这一切对他们来说皆是一场凄沧。人人皆在辩论这个话题，我看不到任何令东说念主乐不雅的经管旅途，我看不到什么其他出息，除了透顶叫停（加征关税）这项政策。
当地时辰4月16日，好意思国铝业公司暗示，该公司的部分材料来自中国供应商，由于莫得合适的替代供应商，好意思国对中国征收的高额关税将使该公司的年度老本加多1000万至1500万好意思元。谈及好意思国面前的产能，好意思国铝业公司首席践诺官奥普林格暗示，即使总共闲置的冶真金不怕火产能皆从头启动，好意思国仍将面对360万吨的缺口。在好意思国加多冶真金不怕火智商之前，最灵验的铝供应链是从加拿大获取铝。
凭证报说念，好意思国铝业公司暗示，好意思国对从加拿猛入口的铝征收关税预测将使该公司第二季度损背信9000万好意思元。奥普林格在该公司的财报电话会议上暗示，该公司在加拿大分娩的铝约有70%销往好意思国客户，当今需交纳25%的关税，这已导致该公司在第一季度损背信2000万好意思元。
《纽约时报》驳倒称，尽管设置关税壁垒是为了重振好意思国制造业，但立即实施这些关税并不可给企业提供建厂时辰，只会形成经济阵痛，莫得任何克己。
多个产业面对重创加州政府告状条目不容特朗普关税政策
好意思国加州州长加文·纽森16日晓喻就关税问题告状好意思国联邦政府，责问后者滥用关税政策的行动“犯法”。据了解，投资交易这项诉讼申请法院晓喻好意思国联邦政府征收的关税无效并不容其实施。这亦然好意思国首个对特朗普政府关税政策发起挑战的州政府。
加州州长纽森：咱们常说加州是寰宇第五大经济体，这是事实。咱们仍是好意思国最大的制造业州，制造业产值达4120亿好意思元。为什么是加州呢？原因就在这儿，莫得哪个州会比加州面对更大的蚀本，这即是咱们的念念法。这亦然为什么咱们要代表四千万好意思国东说念主站出来表态。
加州是好意思国东说念主口和经济限制第一大州，亦然好意思国最大的商品入口州。凭证加州州长办公室发布的数据，该州2023年国内分娩总值为3.9万亿好意思元，2024年收支口买卖总和接近6750亿好意思元。墨西哥、加拿大和中国事加州三大出口指标地，占2024年该州1830亿好意思元出口商品总和的三分之一以上。
此前，加州州长纽森还指点加州政府与其海外买卖伙伴开荒新的政策干系，强调“加州不是华盛顿”，好意思国联邦政府关税政策“并不代表好意思国东说念主民气愿”。
有好意思媒记者暗示，加州的诉讼进一步指出，关税已侵扰供应链，推高加州政府与环球老本，并对全球限制第五的加州经济形成数十亿好意思元蚀本。
针对此项诉讼，白宫发表声明，锋芒直指加州州长纽森，称与其拦阻联邦政府的关税政策，纽森更应该“专注于经管加州荒诞的罪犯、浪迹江湖以及生活老本好意思丽等问题”。
加州政府为什么要告状好意思国联邦政府呢？听听来自加州百行万企的声息，你就知说念谜底了。多个行业的从业者暗示，关税给行业发展带来繁杂，推高了物价，挟制到办事。
加州是全球最大的杏仁产地，供应全球超80%的杏仁需求，且超越四分之三的加州杏仁供出口。业内东说念主士暗示，加征关税将对加州杏仁产业形成短处打击。
加州莳植杏仁的农场主：关税会影响咱们（的生意），会擢升咱们居品的老本并最终转嫁到买家身上。他们偶而欣喜多付钱，偶而索性就不买了。
加州大学农业经济学家卡特：加州杏仁产业将遭逢短处打击，果园将被放手，农场主将遭逢蚀本，（加州中央谷地里）将到处是要出售的农场。
位于加州南部的长滩港是全好意思最大的集装箱口岸之一。口岸方面暗示，4月初以来，已有17艘集装箱船取消靠港卸货。要是关税政策按照策划实施，本年下半年，该口岸的货色蒙胧量将减少20%。
商船海员罗伯特·斯帕科夫斯基：原来每周来港的数百艘集装箱船可能会减少好多，这将影响到咱们总共东说念主。你知说念，咱们以此为生。
加州长滩港首席践诺官马里奥·科尔德罗：跟着5月的附进，咱们对货运量减少的担忧将真确驱动加重，这可能激勉出东说念主预念念的成果，也即是空闲。
通常受打击的还有加州的电商卖家。加州北部的这个小仓库里，电商肯尼正在准备把她的居品放到亚马逊上售卖。
加州电商卖家达斯蒂·肯尼：咱们的居品包括婴儿勺子、餐垫、饭盒、碗、盘子还有杯子，这些居品皆是在中国分娩的。它们被装在这些箱子里，通过海运运到这里。咱们这个仓库里有千千万万件居品，要给总共这些居品皆加征关税的话，还得尽量我方承担这笔用度以免给顾主加价。这可即是一笔天文数字了。这关联词我的生涯啊，咱们家就靠这个吃饭，（加征）关税可能让我空闲。
肯尼暗示，念念要把分娩线升沉到好意思国，简直是离奇乖癖，“老本真实太高了，不是高10%或20%，而是每件居品的老本要超越两倍致使三倍”。
日本众人：加关税提振不了制造业好意思国东说念主应多相干日本东说念主的陡然需求
针对好意思国政府的关税政策，日本海外买卖促进协会理事兼事务局局长泉川友树指出，好意思国政府不睬智的关税政策艰涩了全球买卖和供应链的安然，也将给好意思国东说念主民带来凄沧。
日本海外买卖促进协会理事兼事务局局长泉川友树：好意思国当今的作念法荒谬脱离现实，对寰宇经济安然荒谬不利。经济界最关注的是从那儿购买原料、在那儿分娩最合理、如安在市集上得到最好利益。要是寰宇供应链就此堵截，好意思国国内老本也将大幅高潮，国民生活老本也将随之擢升。但愿好意思国尽快瓦解，念念要一国独大是行欠亨的。
好意思国政府称，但愿通过关税政策使企业将分娩线迁徙到好意思国，以此提振好意思国制造业。泉川友树说，这根底即是不切履行的念念法。
日本海外买卖促进协会理事兼事务局局长泉川友树：把分娩据点迁徙到好意思国，莫得了关税，竞争力就会擢升了吗？事实莫得这样简便。这里有劳能源问题，老本上升问题，关税莫得了并不料味就能分娩出竞争力高的居品。因为关税就迁徙到好意思国，是不合乎经济旨趣的不切履行的念念法。
泉川友树月旦称，好意思国政府的作念法是将关税动作政事筹码。
日本海外买卖促进协会理事兼事务局局长泉川友树：从日本方面来看，好意思国车在日本销量小不是因为日本设置所谓非关税壁垒。日本陡然者不购买好意思国车是因为好意思国车根底不妥当在日本使用。日本公路上袖珍车居多，省油、安全、天果然日本东说念主对车的需求。但好意思国车又大又作假用，好意思国东说念主应该多相干日本东说念主的陡然需求，开荒分娩合乎日本东说念主需求的车，这才是经管问题的圭臬。将这些本来并非政事层面的问题上升为政事筹码是当今好意思国方面的作念法。