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发布日期：2024-06-29 21:57 点击次数：80
（原标题：智利媒体关怀20日凌晨圣贝尔纳多火车相撞事故）
智利《信使报》《三点钟报》《Emol新闻网》等多家主流媒体6月21日报谈，昨日凌晨0时15分，智利齐门大区圣贝尔纳多市5号公路南段隔邻，发生客运列车与货运列车正面相撞事故，导致2东谈主逝世、9东谈主受伤，伤员暂无人命危急。相撞列车永别由太平洋铁路公司（Fepasa）和智利国度铁路公司（EFE）运营，2名死者系Fepasa公司职工，事发时EFE客运列车在进行圣地亚哥-奥希金斯段清醒试运行，Fepasa货运列车则在进行铜矿运输。
Fepasa总司理费尔南德斯（David Fernández）已作出回话，称列车其时“按宽泛门道行驶”。EFE总司理塞格尔（Justin Siegel）则暗意，将尽快完成里面造访，以负责严肃的魄力解决这次事件，幸免事故再次发生。圣贝尔纳多市梭巡院梭巡官托雷斯（Pamela Torres）暗意，根据现在造访字据初步判断，事故原因为截至中心与列车间通信互助子虚，客运列车司机（R.L.S.）和1名轨谈截至东谈主员（J.M.M.）被初步认定为激发事故的连累东谈主，已被警方逮捕，均系EFE职工。该案梭巡官之一阿拉维纳（Pedro Aravena）暗意，“被撞的火车是从南向北载着货品行驶的，由于不解原因，中央车站莫得接到这列火车行将到来的告知。”但在碰撞发生前，EFE公司列车上使命主谈主员察觉到对向有列车高速面对，飞快跑到终末一节车厢试图避险。
现在，调试客运列车上又名机械师是独一提供证词的目睹证东谈主，他暗意调试步履是在国度铁路总局总调养台（PCC）截至下进行，最启动在1号轨谈调试，约23:30到达布因市时，PCC条目司机转机至2号轨谈，现货黄金交易列车在2号轨谈完成了第一轮测试，凌晨，准备进行第二轮120千米/小时测试时，列车上东谈主员看到轨谈前列有火车灯，在列车时速保管几秒钟后，机械师高唱：“快跑”，世东谈主跑至车厢尾部才保住人命，但该机械师未戒备到操作员是否拉动进犯刹车。
现在警方已公布手机通信文献材料，但还需对黑匣子和干系证东谈主证词等进行造访，才气全面规复事实真相。对此，其中又名被告的讼师表示，他确当事东谈主收到了怎样拨打电话的教唆，她推测，由于无线电信号传输故障，导致两边不得已用手机交流，才导致交流不畅、调养子虚，但这并空虚足是当事方连累。
智交通和电信部长穆尼奥斯暗意，政府高度有趣这次事故，在造访廓清事情缘故和连累方的同期，也要从中吸取阅历，充分摄取标准幸免此类安全事故发生。内务部长托阿在农业电台受访暗意，现在试运行火车司机和调养截至负责东谈主已因涉嫌谋杀和重伤罪被扣押；除各人部在造访外，内务部铁路事故造访办公室也在同步造访，本周末将出具事故原因分析报告，将明确事故原因究竟是东谈主为、野心或是系统本事故障，在此基础上才气细目对策，并暗意根据梭巡院分析事故连累将波及刑罚。
众议院各人工程、交通和电信委员会主席卡马尼奥暗意将征询交通部长卡洛斯和国度铁路总局局长马丁了解事故情况。琢磨员何塞亦暗意，将邀请马丁局长前去琢磨院各人工程委员会阐述事故情况。